ご覧頂きありがとうございます。ホンダのR&Pカスタム車になります。ノーマル車両を手に入れ、エイプの部品や汎用品を加工してカスタムしました。エンジンがエイプ100のエンジンベースにキタコの115cc、SEヘッドまで付いています。キャブがDENIのPC18マフラーがレーシングサービスZEROスイングアームは、会社にて延長加工をし、中に補強の芯材も入れて溶接しました。キャブ取り付けの為にフレームを少し叩いてありますが、走行に影響ありません。高圧縮なので、最初エンジンをかけるのにコツがいります。ミスをするとケッチンでスネを強打します…アイドリングもしますし、走れますが、まだ薄いと思います。PCキャブなので走れてしまいますが…タイヤも新品交換後に100キロも走っていないです。最初に50cc登録したままなので、再登録する際は115ccで登録して頂ければと思います。変な中華部品をほぼ使っていませんので中々にお金掛かっています。自賠責が令和9年8月まで残っています。節電の為にLEDウィンカーにしましたが、リレーを変えないとしっかり点滅しません。引き取りの際は、50cc登録上の問題から積載車にてお願い致します。レーシングエンジンなので、純正の様な乗り方や耐久性は求めないでください。オイルクーラーのホースをバイパスしてあるだけで本体と繋いで無いので繋いでください。クレームなど受け付けませんのでご理解の上ご購入宜しくお願い致します。基本的には、落札後にナンバーを返納してからのお渡しになります。自走の方やナンバープレート無しで駐輪出来ない方は、名義変更補償金で2万円預からせてください。2週間以内に名義変更して頂ければ2万円の返金を致します。ハンドルロックは、鍵がない為使えません。何でも回る物が付いています。始動動画あります。https://youtube.com/shorts/x5fr7P9GTHM?feature=share
商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > > オートバイ車体 |
商品のサイズ | 51cc-125cc |
ブランド | ホンダ |
商品の状態 | 傷や汚れあり |